Az első ilyen típusú nukleáris tengeralattjáró 1954-ben zuhant le. Mivel félelmetes fegyver az óceánok vizein, a tengeralattjárók veszélyt jelentenek az emberiségre és a saját legénységükre. Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának „Losharik” mélytengeri készülékein idén július 1-jén történt tűz miatt 14 tengerész halt meg. E tekintetben úgy döntöttünk, hogy emlékeztetünk a tengeralattjárók tíz legnagyobb balesetére.
10. SS-109 (USS S-4), USA (1927)
1944-ig a tengeralattjáró szolgálatának nagy részét a víz felett végezték, és csak az ellenség támadására vagy elrejtésére merítették. Az amerikai SS-109 elsüllyedt a Cod-fok-félszigeten, miután parti őrségi hajó döntötte el. Ennek eredményeként 40 csapata meghalt. Meglepő módon a hajó egy évvel a baleset után visszatért a szolgálatba, és egészen addig működött, amíg 1936-ban nem álltak le.
9. "Pike" C117, Szovjetunió (1952)
S117 - a világ egyik legnagyobb tengeralattjárója ősének. A szovjet dízel-elektromos tengeralattjáró torpedókkal történő elárasztása során 52 tengerész eltűnt. A katasztrófa oka és a hajó halálának helye eddig nem ismert. Az esemény 1952 decemberében történt, miközben felkészült a Japán-tengeren folytatott gyakorlatra.
Az S-117 parancsnoka, mivel nem érte el a gyakorlatok helyszínét, jelezte, hogy a jobb motor hibás, ezért a harci egység egy dízelmotorral haladt a kijelölt térre. Egy idő után a kapitány jelentést tett a hibaelhárításról. Ezt követően már nem volt kapcsolat a csapattal. Az 1953-ig folytatott "Pike" keresése semmivel sem ért véget.
8. „Thresher” SSN-593, USA, (1963)
Egy amerikai nukleáris tengeralattjáró roncsa 129 ember vesztette életét a Massachusetts (USA) partvidéke közelében végzett gyakorlatok során. Az SSN-593 a tengerbe ment, hogy szélsőséges mélységben tesztelje a hajótest szilárdságát. A hajótest mechanikai károsodása miatt a tengeralattjáró sietve süllyedt és felrobbanott a víz alatt 732 méter magasságban. Amint azt a 2,5 km mélységben a baleset helyszínéről készített felvétel is mutatja, a robbanás erőteljes volt, és egy 300 m sugarú körben nagy törmeléket szétszórt.
7. K129, Szovjetunió (1968)
A K-129 dízelmotorral és atomfegyverekkel 1968. március 8-án elsüllyedt a Csendes-óceánon (a Hawaii-szigetek közelében), egy 96–98 tengeralattjáróval (az adatok eltérőek). A baleset okát továbbra sem sikerült megoldani, de számos elméletet fogalmaztak meg, amelyek közül az egyik egy ütközés egy ismeretlen állami hajóval.
Az amerikai haditengerészet hivatalos jelentése szerint, amely 1974-ben megtalálta a K-129-et, a szovjet tengeralattjáróval történt tragikus katasztrófa hibája egy robbanás volt a fedélzeten. Amikor a hajót az Amerikai Haditengerészet erői emelték fel, a tengeralattjáró két részre szakadt, de a nagy egységek néhány részét az ellenséges flotta egyik helyére szállították. Vizsgálásuk során hat szovjet tengerész holttesteit vitték ki, amelyeket minden kitüntetéssel később az amerikaiak eltemettek a tengeren.
6. "Scorpio" SSN-589, USA (1968)
Az amerikai katonaság elvesztette második nukleáris tengeralattjáróját és 99 tengerészét 1968. május 21-én az Atlanti-óceánon, az Azori-szigetektől 740 km-re délnyugatra. A legénységnek 5 nappal később kellett visszatérnie a bázishoz, de a sors egyébként döntött. Később a elsüllyedt gépet kb. Hat hónapig hiába kereste körülbelül 60 hajó és 30 repülőgép csapata. A Scorpion-ot hamarosan kb. 3000 méter mélységben találták szonár segítségével.
Mint gyakran történik, a katasztrófa okát még nem sikerült meghatározni. Az okok legmegfelelőbb igazolása a torpedó robbantása volt, ám egyes szakértők ezt gondosan elrejtett ténynek tekinti a Skorpiónak a szovjet tengeralattjáró flotta általi megszüntetésében.
5. K-8 (627A projekt "KIT"), Szovjetunió (1970)
A Szovjetunió nukleáris flottájának első szomorú megfosztása a K-8 roncs volt, a fedélzeten lévőkkel együtt (52 fő). 1970. április 12-én, a Földközi-tenger vizein járőrözve, a nukleáris tengeralattjárókat parancsolták a Vizcayai-öbölbe való átcsoportosításra, hogy részt vegyenek az „Ocean-70” nevű nagyszabású gyakorlatokban.
A hajó fő feladata az volt, hogy azonosítsa a potenciális ellenség haderőit, akik átengedtek a víz alatt a Szovjetunió tengerhatáráig. A nukleáris hajó halálos tűz következtében elsüllyedt az április 14-ig tervezett kiképzés előtt. A K-8 KIT 500 km-re süllyedt Spanyolországtól, elvesztette a hosszanti stabilitását és általában a felhajtóerőt. Meghalt, a személyzetnek sikerült semlegesíteni a nukleáris reaktorokat.
4. K-278 "Komsomolets" (685 projekt "Fin"), Szovjetunió (1989)
42 szovjet katona halt meg a bátor halálban (többnyire hipotermia következtében), 27 csapattag elmenekült.
A harmadik generációs nukleáris tengeralattjáró, amely gyorsan betöltő torpedócsövekkel volt felszerelve, abban az időben volt többek között a víz alatti süllyedés mélységének - 1027 méter - rekordja. A rekordot 1985-ben rögzítették. Képességei ellenére a Komsomolets meghalt és elsüllyedt a Norvég-tengerben két szomszédos rekeszben levő tűz után.
Ez 1989. április 7-én történt, amikor az autó 14,8 km / h (8 csomó) sebességgel haladt 380 méteres sekély mélységben. A vészhelyzet következtében a ballaszt tartályrendszerei ütköztek, amelyeken keresztül a tengervíz töltötte a tengeralattjárót.
3. "Kursk" K-141 (949A projekt "Antei"), Oroszország (2000)
A nukleáris tengeralattjáró cirkáló rakétahordozó szolgálatát tragikusan megszakították 2000. augusztus 12-én a Barents-tengeren végzett taktikai gyakorlatok során, alig több mint 100 méteres jelet. Két halálos robbanás mennydörgött az üzemanyag szivárgása miatt a torpedó motorból, és a legénység nagy része (a fedélzeten lévő 118 ember közül) hirtelen meghalt.
Huszonhárom tengeralattjáró tudott költözni a hátul lévő sértetlen rekeszbe, ahol hosszú hetet vártak a segítségre. Meghaltak az oxigénhiány miatt, anélkül, hogy megvárták volna az Orosz Föderáció és Norvégia közötti vizeken kibontakozó mentési művelet sikeres befejezését. A tengeralattjárók halálesetének száma alapján ez a baleset az egyik legnagyobb atomhajón volt az orosz flotta története háború utáni időszakában. "Megfulladt" ... Szóval V. V. válaszolt Putyin az amerikai újságíró kérdésére: "Mi történt a Kurszki orosz tengeralattjáróval?" élő CNN csatorna.
A K-141 felemelési folyamatának több szakaszában húsz állam 12 hónapos időszakában zajlott. A keresési és helyreállítási művelet akkori költségét százmillió dollárra becsülték. A hajó maradványainak feltárása után százötöt halott tengerjárót találtak és temettek el. Három tengerészt soha nem találtak. A hajó és a nukleáris reaktorok potenciálisan veszélyes fegyvereit (2 db.) Evakuálták.
2. "Min 361", Kína (2003)
2003. április 16-án, a Bohaiwan-öbölben (a Sárga-tenger, Kína északkeleti partja) tartott rendszeres haditengerészeti gyakorlat során rendkívüli helyzet alakult ki a Min 361 tengeralattjáróban - dízelmotor meghibásodása. A működési zavar hozzájárult az oxigénszint korai csökkenéséhez. Az egész legénység (70 ember) később meghalt.
Aztán a kínai hatóságok először felfedték a tengeralattjáró flotta katasztrófájának tényét. A 2003. május 2-án közzétett adatok szerint a „Min 361” -et olyan helyi halászok találták meg, akik véletlenül a periszkópot akasztották össze hálóval, 9 nappal a tragikus esemény után.
1. San Juan, Argentína (2017)
A „San Juan” kapitánya 2017. november 15-én abbahagyta a kapcsolatot, előtte panaszkodott az áramellátás problémáiról. Aztán a 44 ember legénységű tengeralattjáró az átmeneten a Mar del Plata tengeri támaszpontjától, Argentína fővárosától 1400 km-re volt. Egy nap után a velük való kommunikáció sikertelen volt. Majdnem két héttel a csónak elvesztése után arról számoltak be, hogy a matrózok megmentésére irányuló műveletet leállították, mivel az oxigénkészletek a számítások szerint csak egy hétig tarthatnak fenn.
Az argentin haditengerészet tengeralattjárót a szonár csak 2018 novemberében fedezte fel, egy évvel az eltűnése után az óceán fenekén. A vészhelyzet okait másnap tudták meg egy elsüllyedt tengeralattjárók gyártó német cég jelentése alapján. A szakértők úgy vélik, hogy a rekeszek elárasztása az elemtartó rekeszekön keresztül kezdődött. Ez rövidzárlathoz, és ennek megfelelően robbanáshoz vezetett.
Az eltűnt argentiniai nukleáris tengeralattjáró parancsnoka az edzőtábor előtt megígérte az anyjának, hogy ez lesz az utolsó utat a tengerbe ...
