Mindenkinek legyen módja eljutni az A pontról a B pontra. Legtöbbünk számára ez egy bevált gép. Alternatív megoldásként használhat motorkerékpárt, kerékpárt, gördeszkát, robogót vagy a saját lábait is. Vannak tömegközlekedési lehetőségek is, mint például busz, trolibusz és metró.
A feltalálók fantáziája azonban nem korlátozódik az ilyen banális szállítási eszközökre. És a világ különböző országaiban időről időre megjelentek a legszokatlanabb és legbiztosabb szállítási módok, amelyek közül sok manapság érvényes.
10. Lovak, USA és Kanada
A 18. század végén az Egyesült Államokban, majd Kanadában komp jelenik meg az emberek és vízi szállítás céljából. Élő erő mozgásba hozta, de nem kétlábú, hanem négylábú.
Két vagy több ló közül körben sétált a kaput forgatva. A sebességváltón keresztüli mozgása átkerült a mozgatóra, amelynek szerepében a propellerkerék vagy a propellerek játszottak.
A 19. század végén, New York-ban, a vezetett hajók sikeresen versenyeztek a gőzhajókkal. Az akkori újságok azt írták, hogy egy 8 lóval rendelkező lovas komp 200 utasnak tud felszállni a fedélzeten, és 8–12 perc alatt átkelhet a Keleti folyón, körülbelül ugyanolyan sebességgel, mint a gőzös.
És az Egyesült Államokban az utolsó lovaskomp, amely Tennessee-ben a Cumberland folyó mentén sétált, az 1920-as évek végéig működött. Mint azonban Bender elvtárs mondta, az igazság másként jelentkezik: „a vasló helyettesíti a parasztlót”, és a vízzel történő egzotikus szállítási eszközök a múlté.
9. Bambusz vonat, Kambodzsa
A francia első vasútvonalakat építtetett Kambodzsában az 1920-as években, és a vasúti ipar fejlesztése 1953-ig folytatódott, amíg a francia uralom megszűnt.
1967-1975-ben polgárháború zajlott az országban, amely a Khmer Rouge rezsim hatalomra kerülésével zárult le. A vége felé a lakosság 20% -a (1,4 millió ember) a khmerek kezénél, éhen vagy túlmunkától halt meg. És a vasutak nagy részét lebontották vagy bányásztak.
Ebben a helyzetben az embereknek a hagyományos vonatok alternatívájára volt szükségük. És a szorgalmas kambodzsák bambusz Norri vonatot hoztak létre. Ez egy 1 méter széles vasúti pálya, amelyen a kocsik mozognak. A Norrit egy traktor vagy motorkerékpár hajtja. 2016-ig a bambuszvonatoknak még féke sem volt, és a fékezést a motor vagy az utasok lába végezte.
A helyi lakosok 50 cent költenek egy utazásra, a turisták pedig tízszeresére. A bambuszvonat nem mozog nagyon gyorsan, átlagsebessége eléri az 50 km / h sebességet, az utasok pedig gyönyörű kilátást nyújtanak Kambodzsa vidékére.
8. Sled Basket Toboggan, Portugália
A 19. században a Madeira szigetén található Toboggan hegyi falu lakói gyorsabb utat akartak Funchal városához. És ezt az eredeti és szokatlan szállítási formát választották - fűzfa gallyakból készült kosarak. Fából készült lécre helyezték őket, olajozva, hogy megcsússzanak az utakon.
Ezt a kialakítást két carreiros sofőr vezette, hagyományosan fehér nadrágba és ingbe, szalmakalapba és vastag talppal ellátott speciális csizmába, hogy lelassítsák a kanyarodást. És az ellenőrzést a sínekhez kötött kötelek segítségével hajtottuk végre.
Manapság az ilyen síelés népszerű szórakozássá vált a turisták számára. A tíz perces süllyedés egy aszfalt hegyi út mentén 25 eurót fog fizetni egy személy számára, és 30 eurót kettőért.
7. Coco taxi, Kuba
A világ egyik legszokatlanabb szállítási módja egy óriás sárga sisakhoz hasonlít, ülésekkel és kerekekkel. Össze lehet hasonlítani a hatalmas Pac-Mannel a benne élő emberekkel. A helyi lakosok szerint a kókusz-taxik neve azonban a kókuszdió hasonlóságából származott.
A Coco taxi meglehetősen zajos és lassú, de nagyon népszerű a turisták körében.
6. Barco de Totora, Peru
Ha meglátogatja a Titicaca-tót, amely a világ egyik legnépszerűbb turisztikai célpontja, azt javasoljuk, hogy a gyönyörű vizeket átlépje a híres Totor hajók fedélzetén.
A tó partján növekvő szárított nádcsokrokból készített motorok megjelenésükben sárkányokra hasonlítanak. Úgy gondolják, hogy ez a forma kezdetben elősegítette a gonosz szellemek elriasztását.
5. Jeepney, Fülöp-szigetek
Az amerikai dzsipre emlékeztető nagyméretű és színesen festett utasszállító taxi a fülöp-szigeteki emberek többségének mindennapi életében része volt közel 80 éve.
Az eredeti dzsipeket az Egyesült Államok csapatainak a második világháború után hagyott részeiből készítették. A háború után a Fülöp-szigeteki kormány nem hozott létre tömegközlekedési rendszert, így a jeepney vált a legnépszerűbb szállítási módvá.
A terepjárók úgy működnek, mint buszok. De a legtöbb buszhoz, amelyhez szoktuk, a dzsipeket általában élénk színekkel festették, gyönyörű díszekkel kiegészítették, és néha a sofőr nevével is.
Rodrigo Duterte elnök - a nagyközönség szörnyűsége miatt - elrendelte, hogy 2020-ig az összes tizenöt évesnél idősebb terepjárókat távolítsák el az útvonalaktól, és cseréljék ki őket környezetbarátabb változatokkal.
4. Knock Knock, Thaiföld
Mint a jeepney, a tuk-tuk (más néven auto-riksa) a II. Világháború után jelent meg a járművek hiányára adott válaszként.
Manapság a tuk-tuk megtalálható szinte minden kontinensen, de leggyakrabban Afrikában és Ázsiában. Thaiföldön a tuk-tuk a japánoknak köszönhető gyökereinek, akik népszerűsítették azt a régió második világháború idején történő megszállása során.
A régebbi modelleket 350 cm3-es kétütemű motorral szereltük fel. cm, ami mozgatáskor hangot adott „kopogásnak”. A modern tuk-tuk-ok négyütemű motorral vannak felszerelve, 660 köbméter kapacitással. lásd, ami sokkal csendesebbé teszi őket.
A thai, kék és sárga színű kopogtatások az ország egyfajta szimbólumává váltak.
3. Jet Boats, Új-Zéland
Az új-zélandi Shotover az óceáni körüli utazás egyik legizgalmasabb módjának háttere. Két V8 motorral felszerelt, 700 lóerővel rendelkező jethajók gyorsan rohannak rajta.
A vizet a ház alján található szívórácson keresztül vezetik be. A fúvókán keresztül víz (percenként 25 ezer liter) húzza a belső légcsavart. Aztán kinyomja, lehetővé téve a hajónak, hogy 85 km / h sebességgel mozogjon.
2. Függesztett villamos, Németország
Ha valaha is nézte az Amazon sorozatot az embernek egy magas kastélyban, látta a futurisztikus technológiát Németország alternatív múltjából, ideértve a berlini egysínű pályát is.
A valós életben azonban egy kicsit el kell mennie Németország fővárosából, hogy megnézze az ország egyetlen példáját a tömegközlekedésről egysínű felfüggesztésen keresztül.
A Wuppertali felvonó, amely Nyugat-Németországban, Észak-Rajna – Vesztfália területén található, első pillantásra inkább hullámvasútnak tűnik, mint tömegközlekedésnek. Ez az utazás egyik legfurcsabb módja, nem csak Németországban vagy Európában, hanem a világ minden tájáról.
1. Rolls Royce 103EX, Egyesült Királyság
A világ legszokatlanabb járműveinek listáját a Rolls Royce 103EX koncepcióautó, más néven a Vision Next 100 vezet. Ez egy luxusvasti víziló, amelynek célja az autóipari megoldások jövőjének reklámozása. A belső terekben - egy selyemből, természetes fából és kézzel készített gyapjúszőnyegből készült társalgó.
Az autót fel van szerelve egy virtuális asszisztens és egy sofőr, az úgynevezett Eleanor. A gyártó weboldalán azt mondják, hogy "mindegyik Rolls-Royce-t nem úgy tervezik, mint egy autó, hanem különálló, egy varrat nélküli felületből készített szoborként".
Sajnos a Rolls Royce 103EX soha nem kerül sor tömegtermelésre. Ennek ellenére érdekes dolgokat ígér nemcsak a luxusautók jövője érdekében, hanem valószínűleg radikális változásokat is általában a közlekedésben.
