2018 nyarának elején az SUV szegmens a globális autóipar teljes forgalmának 34,4% -át (legfeljebb 16,1 millió darabot) képviselte. Ezek az adatok vezetik a focus2move publikációt. Bemutatjuk a top 10-et a 2018-as legnépszerűbb modellek a keresztezések és a SUV-k számára. Lehet, hogy megvan a jelenlegi vagy jövőbeli autója.
A 2018. január-júniusi értékesítési adatok a focus2move globális adatbázisból származnak, amely információkat gyűjt a világ minden tájáról származó hivatalos autógyártókból.
10. Chevrolet Equinox - 219,6 ezer darabot értékesített
Ár Oroszországban - 1, 37 millió rubeltől
Az öt ajtós SUV Chevrolet Equinox bőséges tárolóhellyel rendelkezik a poggyász számára. A kabin hátsó üléseit speciális tartókkal előre-hátra lehet mozgatni. Vagy eltávolíthatók, hogy tágas rakományt kapjanak.
Ezen felül az Equinox sima irányítással rendelkezik, és jól halad az egyenetlen utakon. Alapértelmezés szerint az Android Auto, az Apple CarPlay, az érintőképernyős információs és szórakoztató rendszer, valamint a nyomógomb indítása.
Ez a modell azonban nagyon vicces (11,7 liter száz kilométerre számítva a városi ciklusban), és Oroszországban nehéz megtalálni eladásra, kivéve a másodlagos piacon.
9. Haval H6 - eladott 219,9 ezer egység
Ár Oroszországban - 939 ezer rubeltől
A 2018-as moszkvai Haval H7 motoros kiállításra bevitt "idősebb testvér" nem tulajdonítható az oroszországi legnépszerűbb crossovereknek. Mindazonáltal megvan minden megfontolása annak érdekében, hogy a jövőben az orosz autósok egyik kedvencévé váljon. A Haval H6 már az alapkonfigurációnál rendelkezik sebességtartó automatikával, elektromos napfénytetővel, aktív első ülés fejtámlákkal, eső- és fényérzékelőkkel, valamint a vezetőülés 8 irányba történő beállításával. Csendes belső tér, magas talajmagasság (170 mm) és egy nagy csomagtartó csak előnyeit növeli e kínai autó malacka bankjának. És ha úgy gondolja, hogy a kínai autók rossz minőségűek, akkor olvassa el a Haval H6 tulajdonosának véleményét, és ellenőrizze az ellenkezőjét.
8. Kia Sportage - 229,9 ezer darabot értékesített
Ár Oroszországban - 1,29 millió rubeltől
Egy év telt el, és a koreai autók helyzete a legnépszerűbb terepjárók és kereszteződések rangsorában nem változott. Nos, a stabilitás jó, különösen, ha az első tízben vagy.
Nagyon sok lehetőség miatt szeretik az oroszországi koreai SUV-t számos lehetőség miatt (beleértve egy nagy és fényes, 7 hüvelykes navigációs panelt), tágas belső teret, magas leszállást, megbízható felfüggesztést, amely jól illeszkedik a terepjáró viszonyokhoz.
És nem kedvelik a Kia Sportage-t a magas üzemanyag-fogyasztás miatt - a városban száz kilométerre számítva 11,5-13 liter. Tekintettel a folyamatosan áradó gázárakra - valódi romlás. Azonban, aki egy nagy autót akar - fel kell készülnie arra, hogy az autót jól táplálják.
7. Nissan Rogue - 238,8 ezer darabot értékesített
Ár Oroszországban - 1, 54 millió rubeltől
Egy másik modell, amelynek helyzete a népszerű keresztezések és SUV-k listáján 2017 óta nem változott. Oroszországban ez az autó X-Trail néven ismert. A tágas csomagtartó, az akár 5 utas kényelmes szállítása, a magas szabad magasság (210 mm), az elegáns indítás hideg, elasztikus és puha felfüggesztésben, valamint a nagyon kitartó fékek teszik ezt az autót ideális társaként olyan személyek számára, akik sokat utaznak a városból, hőtől és hidegtől. A Nissan Rogue-nak továbbra is jó szemetes téli gumiabroncsai vannak - és vidáman vezethet az orosz téli utak mentén, a tömegközlekedésre nézve.
6. Mazda CX-5 - 239,6 ezer darabot értékesített
Ár Oroszországban - 1,49 millió rubeltől
Nagy magasság (210 mm), puha felfüggesztés, megbízható motor, agresszív kialakítás és kiváló hangszigetelés - mindezt sikeresen kombinálták a Mazda CX-5 keresztirányban. Ezt a gyönyörű japánt elsőkerék-hajtóművel és négykerék-hajtással kínálják, kitűnő kezelhetőséggel és simasággal, valamint a városban a legtöbb versenytárshoz viszonyítva 9-10 liter üzemanyag-fogyasztású.
Ennek természetesen vannak hátrányai is - például az i-stop rendszer (a motor leáll a lámpánál és a forgalmi dugókban, amelyeket sok autóvezető inkább kikapcsol) és a könnyen szennyezett belső tér. A globális értékesítési statisztikák azonban azt mutatják, hogy ezek a hiányosságok nem kritikusak a legtöbb autótulajdonos számára.
5. Nissan Qashqai - 272 ezer darabot értékesített
Ár Oroszországban - 1, 25 millió rubeltől
Városi kereszteződés fejlett sofőr-segítő rendszerekkel és kiszámítható kezelhetőséggel - így állítja a gyártó agyalapját. Szép, kényelmes, de nem túl gazdaságos autó (nyáron akár 14 liter benzint és télen 11 liter benzint is fogyaszthat) - ennyi orosz sofőr beszél róla.
A „Kashkaya” chips elején és az egyszerű felfüggesztés könnyen megjelenik - ezek a mínuszok. De egy tágas belső tér, a gyors gyorsulás, a sima utazás, a jó kezelhetőség plusz.
4. Hundai Tucson - 278,9 ezer darabot értékesített
Ár Oroszországban - 1,39 millió rubeltől
A kompakt Correy keresztirányt azoknak tervezték, akiknek olyan járműre van szükségük, amely nem túl drága a fogyóeszközök és a karbantartás szempontjából. A kiváló kezelhetőség és a rövid fékezési távolság mellett az ötüléses Tucson szilárd műszaki előírásokkal és lenyűgöző vezetési dinamikával rendelkezik. Saját magassága (a generációtól függően 170–182 mm) nem olyan nagy, mint sok versenytársé, de üzemanyag-fogyasztása kicsi - akár 9 liter a városi ciklusban. És a csomagtartó mennyisége 488-644 liter, a konfigurációtól függően.
A magas emberek nem biztos, hogy túl kényelmesek a kabinban, de az ülések kényelmesek, még hosszú utazások során sem az alsó rész fáradt. A háttámlák lehajlanak.
3. Honda CR-V - 333,8 ezer egység eladva
Ár Oroszországban - 1,89 millió rubeltől
A világ első három legnépszerűbb keresztezését egy brutális megjelenésű japán autó vezet, amelynek kezelése és kényelme szintjén abszolút "otthonos". A „Civic” ötödik generációja, amint az autótulajdonosok szeretettel hívják autót, a tengelytávja 2700 mm-re nőtt. Ez lehetővé tette a kabin tágabb kialakítását. A talajmagasság szintén megnőtt: 208 mm. A hangszigetelés szintén javult, bár a CR-V idősebb nemzedékeinek tulajdonosai sem panaszkodnak erre.
A minimális kereszteződés konfigurációja magában foglalja a klímaberendezést, az intelligens kijelzőt, a sebességtartó automatikát, az ABS / EBD-t, nyolc légzsákot és még sok más technológiát, amelyek megkönnyítik a vezető életét.
A közelmúltban a teljeskerék meghajtású Honda CR-V Sport Hybrid sebességváltó nélkül megjelent a japán piacon, 145 lóerős benzinmotorral. és 184 lóerős villanymotorral Hamarosan négykerék-meghajtású hibrid változat jelenik meg az európai kereskedőknél. Az, hogy eladják-e Oroszországban, ismeretlen, eddig csak ötüléses verzió szerepelhet a természetes és légszívású 2.0 és 2.4 motorokkal.
2. Volkswagen Tiguan - 405 ezer egység eladott
Ár Oroszországban - 1, 39 millió rubeltől
A kompakt német kereszteződés nem nevezhető kicsinek: kb. 13 liter fogyaszt a városban, és 13 liter benzin „eszik” a pályán, amikor 120-140 km-re gyorsul. A kiváló dinamika és kezelhetőség, a nagy szabad magasság (190 mm), a négykerék-meghajtás (bár vannak modellek az elsőkerék-hajtással), valamint a gazdag felszerelés teszik ezt az autót sok terepjáró rajongó számára üdvözlendő választásnak. A sarkokban a Tiguan az egyik tulajdonos szavaival úgy tartja az utat, mint a kullancs, könnyű rákeresni fogyóeszközökre, szennyeződés nélkül, szennyeződéssel és terepjáróval halad. És mire van még szüksége egy minőségi crossover-től, amely az értékesítés szempontjából második helyen áll a világon?
1. Toyota RAV4 - 408,6 ezer darabot értékesített
Ár Oroszországban - 1,52 millió rubeltől
Nem számít, mennyire dicsérték a német és koreai márkák kereskedőit a termékeikkel, és a vásárlókat leginkább a japán autóipar vonzza. És a tavalyi évben, valamint a 2018-as Toyota RAV4 a világ legnépszerűbb kereszteződésének és terepjáróinak listája. Pontosan mi az az autó, amit annyira szeretnek az autótulajdonosok?
- Először egy tágas belső teret. A hátsó ülések utasai rengeteg lábtérrel rendelkeznek, és sok hely van a fej és a vállak számára. Ezen felül az autó rengeteg mozgásteret kínál a vezetőnek és az első utasnak.
- Másodszor, számos olyan szolgáltatás, amely növeli a biztonságot és az utazás minőségét. Ezek a szolgáltatások tartalmazzák a dinamikus vezérlőrendszert (IDDS) és a dombokra történő leereszkedést segítő rendszert. Sok autógyártó fenntartja ezeket a funkciókat a prémium lehetőségekhez; a RAV4 alapkivitelben mindent tartalmaz.
- Harmadszor: nagy magasság - 197 mm.
- Negyedszer, az elfogadható gáz kilométer kb. 10 liter egy forgalmi dugók nélküli városban.
- Ötödször, jó kezelhetőség és manőverezési képesség különböző sebességgel.
A Toyota RAV4 hátrányai között szerepelnek az olcsón megjelenő belső anyagok. Még a leginkább luxus opciónak is van felesleges műanyag alkatrésze. Ezenkívül a keresztezés felfüggesztése is kemény, ami nem járul hozzá a sima menethez. Általánosságban ez kiváló választás családi autó vagy olyan személy számára, aki a hírhedt japán minőséget akarja, és hajlandó fizetni érte.
