Autóvásárlás örömteli esemény, amelyre az autótulajdonos évek óta emlékeztet. De előfordul, hogy a vásárlás csalódáská válik, és megkísérelnek megszabadulni az elvárásoknak nem megfelelő autóktól, és gyorsan megszabadulni tőlük. Az iSeeCars elemző ügynökség szakértői 24 millió tényt elemeztek az új autók 2015-2016 közötti értékesítéséről és összege a legsikeresebb autók besorolása. Ide tartozott a szükségtelen autók (VIN-kódokkal azonosítva), amelyek a másodlagos piacon jelentek meg legalább 4 hónap után, legfeljebb egy évvel az első eladás után.
10. Subaru WRX
Megtagadva - a tulajdonosok 3,3% -a.
Ennek a nagy teljesítményű, négykerékhajtású szedán elpusztíthatatlan felfüggesztéssel több hátránya van.
Ez a kabinban műanyag, könnyen kopható és hidegben eltörik.
Ez egy radiátor, amelynek műanyag teteje és alja reped, ami fagyállóvá válik.
Ez egy műanyag készlet, és ha télen próbál el sodródni, ha hóviharba kerül, akkor a műanyag küszöbérték elkerülhetetlenül leesik.
A Subaru WRX fő hátránya azonban a tulajdonosok. Nem, nem azok, akik gondosan gondozzák az autót, időben cserélik az olajat, és időben eljuttatják a MOT-hez. És azok, akik a japán autót sportfelszerelésként használják, hangolják vele vagy anélkül, könyörtelenül kihasználják, majd eladják a következő skorbertnek. Nehéz megtalálni a soha nem verődött Subaru WRX-et a használt autók piacán.
9. Chrysler 200
A tulajdonosok 3,8% -a továbbértékesítette az év során.
Mit tehet a tulajdonos ennek az ergonomikus, szilárd megjelenésű autónak, nagy csomagtartóval és rugalmas felfüggesztéssel? Talán nagy üzemanyag-fogyasztás (10,5 liter / 100 km a kombinált ciklusban), nem a legjobb dinamika vagy csak a vágy egy újabb modell vásárlására.
8. Mercedes E-osztály
A tulajdonosok 3,9% -a csalódott és eladott.
Az autó tulajdonosai leggyakrabban elégedetlenséget okoznak:
műbőr minőségű a kabinban, nagyon vékony;
gyenge ülésfűtés;
parkoló-érzékelők, amelyek az utolsó pillanatban kinyílik, és ezt megelőzően hátulról és elől kell figyelni az asszisztensek helyzetét;
probléma az elektromos ablakemelőkkel "automatikus emelés" módban nulla hőmérsékleten.
A vezetési kényelem, a kényelmes ülések, a nagy mennyiségű poggyász, a kiváló zajszigetelés és az autó elegáns megjelenése nagyban ellensúlyozza a fenti hátrányokat.
7. BMW 4. sorozat
3,9% -ot adtak tovább a másodlagos piacon
Ez egy szilárd, irigy megjelenésű modell, aktív sebességtartóval, adaptív M-alvázsal, nagyon kényelmes ülésekkel és kiváló kezelhetőséggel. A hiányosságok közül a járművezetők észlelik a kabinban a rossz zajszigetelést és a nyikorgó műanyagot; ritkán merülnek fel panaszok a megbízhatósággal és a kényelemmel kapcsolatban. Inkább meglepő, hogy ez az autó a tíz legjobb nemkívánatos autóban volt.
6. BMW X3
Az első évben 3,9% -ot adtak tovább
Ha ezt az autót a Urban legegyszerűbb változatában veszi, akkor az abban szereplő összes kényelmi szolgáltatás csak parkolási érzékelők lesz. Az ülések műbőrje, az egyik felhasználó szerint, ponyvához hasonlít, az üléseknek nincs külön beállítva az ágyéktámasz. Ezért azok, akik a BMW X3 hatalmas vezetési kényelmét várják el a költségvetési felszerelésektől, csalódhatnak lehetnek.
5. Dodge Dart
Az első évben a viszonteladás százalékos aránya - 3,9%
Az orosz utakon egy ritka vendég megnyitja a leggyakrabban viszonteladott autók első öt évét. Ez egy lenyűgöző külső amerikai szedán, fiatalságként elhelyezve. A Dodge Dart vásárlói panaszkodnak a kabin helyhiányának, a kényelmetlen és lejtős üléseknek, valamint a kellemetlenül virágzó és kemény műanyagnak. Mindez olcsón érzi magát.
4. Nissan Versa Note
A 4,0% -ot gyorsan eladták
Az öt ajtós családi ferdehátú, amelyet elsősorban az amerikai piacra szántak, az alkotók tervezése szerint, a Ford Fiesta és a VW Polo versenytársaival kellett volna versenyeznie. Esztétikus megjelenése és funkcionális belső területe különbözik, egészen a vezetőülésig, a kis tárgyak irodáinak és a pohártartóknak, amelyeket hosszirányban és magasságban lehet mozgatni.
A fő hiányosságok közül az autósok közepes közúti tartást, gyenge gyorsulást és fékezési dinamikát hívják fel.
3. Mercedes C-osztály
Nem sokkal a vásárlás után adják el - 6,1%.
Automatikus, gyönyörű megjelenésű, kiváló hangszigeteléssel és kiszámítható viselkedéssel az úton.
De a kis csomagtartó, merevebb felfüggesztés, a drága CASCO-politika és az illetékes forgalmazó általi drága karbantartás elronthatja az örömöt, hogy a német autóipar ezen agyalapját birtokolja.
2. BMW 5. sorozat
Az első évben 7,1% volt a viszonteladás példánya.
Ez a várt német autó az orosz piacon 2017-ben; néhány autótulajdonos számára túl zajosnak és hosszúnak tűnik sűrű épületekkel rendelkező nagyvárosban. De a belső tere szilárdabb és gazdagabbnak tűnik, mint a harmadik sorozat „kollégája”.
1. BMW 3. sorozat
Az első évben a tulajdonosok 8,0% -a vesztette el autóját.
A négykerék-meghajtású német szedán fő hátrányai a következők:
alacsony távolság (145 mm);
tükrök, amelyek nem hajlanak automatikusan;
alacsony minőségű bőr ülések;
az ágyéki párna hiánya az ülésekben;
a kerekek zaja az autópályán haladva;
a dudorok jól érzik magukat - megbüntetés a jó kezelésért.
Meglepőnek tűnik, hogy az első három autóban, amelyek gyorsan viszonteladnak, luxus és megbízható márkák voltak. Ez azzal magyarázható, hogy egyes fogyasztók, akik úgy döntöttek, hogy ilyen autót vásárolnak, később rájönnek, hogy az alapkonfiguráció állapotmodellje nem nyújtja azt a kényelmet, amelyre számítottak. Csalódva nagyon gyorsan eladnak egy „hibás” autót.
Egy másik tényező, amely magyarázhatja az autók „fekete listából” történő viszonteladását az első tulajdoni évben, az autók minőségével vagy érzékelt minőségével kapcsolatos. A BMW és a Mercedes-Benz autók kivételével a listán szereplő összes modell átlagosan 3 csillagot kapott vagy annál alacsonyabb volt a J.D. Power 2016 U.S. Kezdeti minőségi tanulmány. Ez egy vásárlói elégedettség tanulmányozása 90 napos autó birtoklása után.
Fontos megjegyezni, hogy az ebből a minősítésből származó összes autó nem nevezhető rossznak. Ez a top 10 tükrözi azon fogyasztók frusztrációját, akik többet vártak az autóiktól. Gyakran egy autót adnak el azért, mert egyedülálló „hibákat” okoznak a Bluetooth, a navigáció vagy az audiorendszer. Ezek a rendszerek vagy nem működnek a várt módon, vagy nem működnek olyan intuitív módon, mint amennyit csak tudnának.
