Az állomásos kocsik hírneve praktikus, megbízható és tágas "családi" autók. Vannak állomáskocsik, amelyektől távol kell tartózkodnia, ha nem hajlandó többet költeni a javításra, mint egy autó költsége. Szövetségi Műszaki Felügyeleti Szövetség (TUV), amely rendszeres járművizsgálattal foglalkozik, közzétéve a 2016-os legrosszabb állomáskocsik rangsorolása. Az elmúlt évben volt a legtöbb üzemzavar. A besorolás során a 8,5 millió autó ellenőrzési adatait vették figyelembe.
A listán szereplő modellek hiányosságairól szólva a TUV szakértői kéri, hogy vegye figyelembe, hogy sok járművezető túlbecsüli a "vas ló" képességeit. És megpróbálják kihozni a legtöbbet, túlterhelve az autókat, vagy hosszú ideig üzemeltetve őket rossz utakon, ami nem javítja a generátorok állapotát.
10. Peugeot 307
Az ötüléses francia imázsát rontja a gyorsan rozsdásodó kipufogórendszer, a féktárcsák gyakori hibái, általában a kormányzás és különösen a kormányzás tapadása, a műszaki felügyelet gyakran kritizálja.
9. Renault Megane
A kényelmes felfüggesztés miatt ez az autó kiváló lehetőség a turisták számára. Sok modellben vannak elektronikus hibák. A TUV-szakértők legjobb példája: távoli kulcs. Gyakran megtagadja a munkát, ezzel akadályozva az autóhoz való hozzáférést. A motor és az üzemanyag-szivattyú problémái, a turbófeltöltő hibái kitöltik a feketelistát.
8. Citroen C5 II (2008 óta)
Ennek az autónak két legendás tulajdonsága van: a kényelem és a javítás szükségessége. A kormányzási problémák és a gyakori olajszivárgás a Citroen C5 II két csapása. De egy fél fordulással indul és manőverezhető, a méretek ellenére.
7. Renault Laguna
Egy gyönyörű francia autó, korában dicséretes csomaggal a vezető és az utas biztonsága érdekében (ESP és hat légzsák). 2003 vége óta a részecskeszűrő standard. Miért van a Renault Laguna az első 10 legrosszabb kombi között? A motorral kapcsolatos gyakori problémák, a sebességváltó károsodása, a tengelykapcsolók kopása, az üzemanyag-szivattyú és az injektorok problémái, valamint a féktárcsák idő előtti kopása miatt.
6. Peugeot 207
2006-ban Spanyolországban elismerték az év autójának. Kényelmes és kellemes kinézetű "vas ló", nem hátrányai nélkül. Az utóbbiak tartalmazzák a gyenge fékeket és a folyamatosan törő sebességváltót.
5. Hyundai i30
Az első generációs Hyundai i30 autó valódi világpolgár. Koreában született, a terveket Németországban fejlesztették ki, és egy cseh gyárban szereltek össze. Mi nem tetszett ez az autó a válogatott németeknek? A fényszórók tompítása és a rögzítőfék beállítása, valamint a tárcsák gyors romlása.
4. Peugeot 308
Ennek az autónak az előnyei: vonzó külső, tágas belső tér és alacsony üzemanyag-fogyasztás a városban és a városon kívül (7,2 - 8 liter, illetve 5,5 - 6 liter). Hátrányok: az ellenőrzés során sok Peugeot 308 féktárcsája hibásan működött és alacsony teljesítményt mutatott a kibocsátási vizsgálat során.
3. Citroen C5 (2001-2008 év kiadás)
Kényelmes ötajtós kocsi. A rozsda problémái szinte ismeretlenek ennek az autónak a tulajdonosai számára. De ismertek olyan problémák, mint a rossz felfüggesztés, a hajtótengely kopása és a kormánykerék játékának növekedése. És ez a francia szenved az olaj-inkontinencia.
2. Ford Mondeo
A Ford Mondeo IV kormányzása rossz. Mint a festék minősége. És a gép tulajdonosai számára tanácsos rendszeresen ellenőrizni a világítási rendszert.
1. Dacia Logan
A problematikus egyetemesek rangsorolása 2016-ban Tágas, hosszú tengelytávú modell, amely jól érzi magát rossz utakon, és szilárd alvázával büszkélkedhet. Rozsda a hátán? A Dacia Logan MCV tulajdonosai nem tudják ezeket a szavakat. Ez jó hír. Most a rossz hír: instabil kormányzás, a kipufogórendszer gyors rozsdása, olajszivárgás a motorból és a sebességváltóból, “szivárgó” lengéscsillapítók.
